Team Genpu.org

1月から4月頭まで、3ヶ月くらい、ほぼ単身赴任な出張生活の後、
ひっさしぶりなセーリングが、いきなりレース、スプリングレガッタでした。

出張中は日曜日しか休んでいなかったので、スプリングの前後を休んで、
金曜日と月曜日は、移動日、土日にレース、のスケジュールで。

新東名が豊田東JCTまでつながって、ずいぶんと関東への移動が楽になりました。
蒲郡あたりの渋滞にはまることなく、順調に巡航して、6時間ちょっとで
芦屋から葉山へ到着。　クリス嬢は東京でセミナーに参加するとかで、
一人残されちゃったので・・・翌日に備えて大戸屋でトンカツを食ってげん担ぎ。

さて、レースですが、、、

一日目は、海からの風、軽風の1レース目は7位に入りましたが、
その後風が上がり・・・平均6～7m/sくらいの風速まで上がって、
2レース目は11位、3レース目は20位。

前々週に肩を痛めていて、だんだん首が回らなくなってしまって、
3レース目は苦痛と闘いながらのレース、、、集中できてませんでした。
20位の言い訳・・・ですが。

この日は予定の3レースが早く終わってしまって、早い時間にハーバーバック。
パーティまで時間があったので、葉山マリーナに行ってみました。
海が見えるcafeがあって、ベルギービールがあるとのこと・・・
パーティー前に、チームで乾杯しておこう、と立ち寄り。
海が見渡せる席で、美味いベルギービール。
海外のヨットクラブに来たのか？と思わせられるシチュエーション。
レースの悪かったところは・・・忘れてしまってリラックス。
なかなか、、、このシチュエーションは、カンペキでした。

さて二日目。

朝から北風が強くて、海上では30ktくらい吹いているとか？で、
朝一番は回答旗が上がってたんですが、9時過ぎに回答旗が下がって、
レースの準備。半分くらいは出て行ったけれども・・・
15m/sオーバーのガストが入ってる、らしく、手に負えない、と
帰ってくるチームもあったりして、半分くらいは出艇を見合わせる状態。

うちは・・・技量的には大丈夫なんだけど。肩が。ということで、様子見。
断続的に入ってくるガストが収まってきた・・・ところで、やっと出艇。

海上では、おおかた全部の艇が出てくるまで待ってくれてたようで、
十分二日目の1レース目に間に合ってしまった。

この日は1レース目、2レース目ともに、平均9～10m/sくらいの
軽量チームには辛いコンディションで、しかも、僕は肩が痛くて
首が回らない・・・
こんな状態で、クリス嬢がバツグンのコース取りをしてくれました。
風が強い1レース目、2レース目は14位、でしたが、
風が落ちた3レース目は、4位フィニッシュ。

リハビリ？を兼ねた遠征は、失敗したなぁ、というレースでも
大きくは崩さず、カットになった20位を除けば、14位以上で、
トータルでは50ポイントの9位でした。
いちおう、トップテンに入って、目標は達成。

今回は、そこそこ風速が上がっても極端に崩さなかった、のと、
クリス嬢のコース取りが更に進化したのが収穫。
僕自身の体調がイマイチだったのが、、、よくなかったですが・・・
次につながる内容だったので、良しとして・・・打ち上げ。

ワインが飲めるバルに入ったんですが。
ワインが苦手な僕は・・・その後は、よく覚えてません。(ーー;)

次は・・・
西日本選手権。
地元芦屋ですが・・・個人的には一番苦手なゲレンデ。
頑張ります。

11月8日に和歌山SCで開催された和歌山ワールドメモリアルレガッタに参加してきました。

レースは日曜日1日だけ、土曜日は移動日・・・なので、
ゆっくり夕方に着くように行けばよかった、のですが、
頑張って早起きして、9時過ぎには海体へ到着。
さくっと2866をカートップして、10時過ぎには海体を出発。

和歌山までは1時間ちょっと・・・11時過ぎには海南ICを降りて・・・向かう先は、
海南の和歌山ラーメン楠本屋さん。

シンプルでまいう～なチャーシュー麺と和歌山名物のお寿司をいただき、
和歌山へ来た目的の一つを達成。

満腹になったところで和歌山SCへ向かい・・・艇を下ろしますが、
天気が良くないです。低気圧が接近、ということで、風がなくて雨が降りそうな感じ。

クリス嬢は翌日朝の合流予定だし、元より出艇するつもりは無いので、
艤装を確認して、この日の予定はサクッと終了。

夜は、、、何日か前に入籍した！というおめでたい夫婦が来られてたので、
急遽飲み会を設定、楽しい食事を・・・。

日は変わって、レース本番。
無事クリス嬢と合流、ボチボチ艤装して、ほぼ最後に出艇、
レース海面にたどり着いたのは予告信号5分前、という、
いつも通りのスローペースなやる気無い朝でしたが・・・
風もやる気無く。。。北から吹いたり、南から吹いたり、全然安定せず、
結局、1時間風待ちして、南からブローが入ってきたところで漸く1Rスタート。

だいたい200°くらいからの風、で、コース設定も200°だったんですが、
スタート直後に風が弱まってしまって、なんとかそよ風でちょっとずつ進んでる状態に。
僕らは、下寄りのスタートで、左海面を選択してたんですが、そよ風の中、
ちょっとしたブローが左からやってくる・・・という状態で、左海面を選択した
数艇が前に出て、右海面を選んだ艇は大きく遅れることに。
抜きつ抜かれつしながら、上マークに到達したときには、SONY中村さんが1位回航、
僕らは2位回航だったかな・・・大阪北港）池田さん、石川さんが後に続く展開。
その後・・・右に左に振れ回る上に、強弱もある風で、まともに走らせるのもタイヘン、な
レースが続き・・・僕らは、バトルしていた中村艇を抜き、なんとファーストホーム！
ほとんど運で掴んだような1位ですが・・・まぁ、結果オーライ。

2レース目。
沖からそこそこのブローが入ってきて、ガストではたぶん6～7m/sくらい、
僕ら軽量チームは完全にオーバーパワー、でしたが、ラルではクルーが下デッキに
行くくらい、と強弱が激しく、かつ、相変わらず左右に振れて、非常に難しい海面。
途中まで1～3位の三つ巴の戦いだったけれど、1位軽部艇、2位中村艇、に
ついて行くことができなくて、4位の石川艇の猛追に抜かれそうになりながら・・・
なんとか3位でフィニッシュ。

3レース目。
いろいろと失敗して、ほぼ最下位から追い上げる展開。
フリーで頑張って、なんとか5位でフィニッシュ。
参加艇数が10艇しかない、、、のに救われた。

江ノ島でもそうだったけれど、振れ回る風の中、どんなコース取りをするか、
どこまでリスクを取るか・・・の選択の仕方で順位の乱高下があったような。
僕らは、どちらかというとリスクを取らないコース、とにかく、マークへ近づく、
博打はしない、の方針で走っていたので・・・これが功を奏したのか、、、
結果、1-3-5と大きく崩さず、総合2位でした。

全日本の3位に続く快挙！

TOYも暫定3位みたいです。
次はミッドウィンター。頑張ります。

今年の全日本選手権は、10月11日、12日の2日間、江ノ島で開催されました。

9月の終わりから直前の木曜日まで・・・韓国出張でした。
予定が伸びれば全日本に出られない・・・という状況の中・・・苦手な辛い飯をなんとかクリアして、
仕事を予定通りに終わらせ・・・現地で土日過ごし、ホテルで仕事して・・・
帰ってきた翌日、金曜日は、会社休みました。振休です。たぶん。

休んだ金曜日、嫁さんに手伝ってもらって2866をカートップ。
一日家で保管。土曜日は朝早くに出発予定。

で・・・出発ですが。一緒に行くはずだったクリス嬢が体調が悪いとのこと・・・
予定を変更して、僕は一人旅、クリス嬢は新幹線で後で合流、ということに。

予定通り7時過ぎに神戸の自宅を出発。
京都付近で渋滞に巻き込まれながらも・・・その後は順調に巡航。
厚木ICを降りてから湘南までバイパスがつながっていて、快適にクリアできたこともあって、
14時過ぎに江ノ島に到着。

無事艇を下ろし、総会にも間に合い、出だしが良かったように思えましたが・・・
韓国でひいた風邪が治ってなくて、総会の前から頭痛が。
寝なきゃ、と思ってアルコールを入れずに寝ましたが・・・
夜中に何度も汗びっしょりで目が覚めて・・・いやぁ。体調最悪やん。

で翌日。
体調悪いです。
ハーバーに着くと・・・ウサギ百万匹。
朝早くは8m/sくらいで、レースできるんじゃない？って感じの風でしたが、
予報は風が上がる、、、とのことで、この日はノーレースに。
いや。ラッキーでした。体調悪いのにこんな風。出たら危なかった。(^^ゞ

レースが無くなって、かわりに座学のイベントが開かれ・・・
昼から予定を早めてパーティ。
ホテルに帰ってから、クリス嬢と飲み直し・・・

チェーン店の居酒屋ですが、なかなか美味いお店で新鮮な魚貝と美味い酒をいただき、
いい感じでほろよって就寝。

さて二日目。

前日とは打って変わって風が無く。
微風～軽風のレースとなりました。

弱い風、しかも触れ回る。すっごい難しい風、この先どうなるか、の予測は難しい。
いまある風に対応して兎に角前にでるだけ・・・というレース展開。

2レースしかできませんでしたが、どちらのレースも、比較的後ろから追いかける展開。
特に2レース目は、上マークでマークタッチしてしまってほぼ最下位からの追い上げ。
かなり絶望的な展開でしたが・・・上→下でうまくブローをとらえることができて、
先行艇をゴボウ抜きすることでき・・・最終、7位フィニッシュ。

1レース目は4位だったので、総合は5位か6位くらいだろうなぁ、と思っていたのですが。
いつもトップをとるチームが、1レース目はトップだけど2レース目は13位、とか、
2レース目は1位取ったのに、1レース目は15位でした、とか、浮き沈みが激しい難しい
レースだったようで・・・2レースとも手堅く10位以内におさめたチームが1位～3位に。

優勝は、2位-4位の江ノ島）戸室・堀ノ内組。準優勝は、3位-5位の稲毛）軽部夫妻組。
そして総合3位は・・・なんと、2866弦風！4位-7位、でしが、他のチームがいずれかの
レースで成績を落とす中、比較的上位にしがみつけた結果。

全日本最高位。
ずっとこの場所にいられるように・・・したいですねぇ。

蒲郡の海陽セーリングカップへ行ってから後、
7月後半と8月はまったくテーザーに乗る暇が無く、
気がつくと8月も終わり。
津で開催されたミッドサマーレガッタに参加してきました。

津でテーザーのレガッタが開催されるのは、
2005年に全日本選手権が開かれてから10年ぶり。
僕は、2005年当時はテーザーは持ってましたが車が無くって
遠征はしてなく、津の全日本には参加してないので・・・
津でのレガッタは初めてです。

土曜日、朝早くに集合して芦屋で2866を積み、出発・・・
昼頃に津市内に入り・・・・・・

まずは腹ごしらえ。
すっごくおいしくてリーズナブル、と聞いて行った、うなふじさん。
到着したときには既に長蛇の列。
30分待ってようやく席につけ、さらに少し待って、鰻丼にありつきました。

これで2,160円はお値打ち！
まいう～な鰻を堪能してからハーバーへ。
何艇かはすでに出艇して練習してましたが、僕らは・・・、
この日は元より出艇する気は無く・・・
早起きしたのは鰻のため、だったので、船を下ろしたら早々にお暇を。
ホテルにチェックインして体力温存。(^^ゞ

この日の夜は津の平田さん、村田さんが企画してくれた懇親会で
楽しいお酒を飲んで・・・2次会まで行って少々飲み過ぎましたが、
テーザーのレガッタの楽しいところはこういうことろなので、外せません。

さて。
日曜日は朝から雨模様。
宿をとっていた松阪市内ではしっかり雨降りで、朝から憂鬱になりながら出発。
ハーバーに着いてみると、雨はパラパラな感じで、なんとかもちそう？
やっぱ晴れチームだね～などと言いながら出艇。
でも・・・海の上ではやっぱり雨。
さすがの晴れチームも、秋雨前線には勝てませんでした・・・。

1レース目。
2m/sくらいの微風。海風だから振れも少ないだろう、と予想していたけれど、予想は大外れ。
振れる振れる。ブローの強弱は言うほど強くないけど、60°くらい振れちゃって、
おまけに潮も結構強い。難しいやんか～。
なんやかんやで、結局4位フィニッシュ。

2レース目。
相変わらずの微風。
途中まで2位で走っていたのですが・・・
最後の下りで、石川艇に猛追を受け、
守っている間にプロパーコースから離れてしまい、後続艇に抜かれ・・・
7位フィニッシュ。
タラレバではありますが、このレースでバトルをしなければ、
この時点で1位だったようです。
フリーでのバトルは厳禁です。反省。orz…

3レース目。
スタートで大失敗して、真ん中後ろからのレースですが、
風の振れをうまく利用することができ、3位までポジションアップ。
最後の下りも石塚艇の追撃をなんとかかわして最後の下マーク・・・
ウィスカポールを外すのに若干手間取り、下マークとの間にほんの少し
ルームをあけてしまいました。
この隙を見逃さなかった石塚艇に上突破され・・・着順は4位。

結果。4-7-4で15ポイントでしたが・・・混戦だったようで、
先に発表のあったディンギー選手権の方の成績は、他の艇も入るので総合18ポイント、
3位と1ポイント差の4位。
（1位：池田・須山組 14ポイント、2位：石塚・白岩組 16ポイント、3位： 中村・小松組 17ポイント）
惜しかったね～、最後に石塚艇に抜かれなければ3位だったかも～、なんて
話をしながらテーザーの方の成績発表を聞いてると、「総合3位　2866　渡辺・中野組！」
って、え～～～？だってさっき4位だったじゃん。間違ってないっすか～？

どうも、ディンギー選手権の方は、修正時間で順位を決めているので、他の艇種が
間に入ってくるのですが、中村艇とうちとで、順位が悪かったレースが違って、
間に入ってる他艇種の数が違ったそうで、テーザーだけの着順で計算したら
ウチの方が上とのこと。

へ～、そうなんだ～、と、中村さん・小松さんには悪いですが、
総合3位とマスタークラス優勝と、素晴らしい副賞2セットを、
ゴッソリいただいてしまいました。

この副賞、伊勢型紙で作ってあって、型を彫るのは全て手作業で、
みんなで手分けして作ってくれたとのこと。
心のこもった副賞をいただくことができ、家に帰ってから
早速リビングの一等地に飾りました。

番外編。

レースの内容が良かったし、結果も良かったし、おなかすいたし、
せっかく松阪の近くにいるし・・・・・・
帰りに松阪まで足を伸ばして、焼き肉食いました。

松阪で泊まったんですが、道すがらに「回転焼き肉」の看板があって、
すっごい気になったお店へ。
回転焼き肉ってどんなん～と店に入ると・・・ほんまに回ってました。

いやぁ、回るお肉、楽しかった。

次は、浜名湖、オータムレガッタです。
また鰻が食える。。。

西日本選手権の翌週、海の日の絡んだ3連休、蒲郡で開催されたオープンレース、海陽セーリングカップに参加してきました。

2年後に蒲郡で開催されるワールドを見据え、少しでも蒲郡でセーリングする機会を増やすための、JTA公式の「練習会」としてのイベントとして、オープンレースに参加しよう、というもの。6月に開催された練習会に続き、2回目の、蒲郡でセーリングする機会。

予定では、少しでもセーリングしよう、と、土曜日朝早くに出発するつもりだったのですが、
金曜日の台風直撃の影響で、関西では土曜日朝は名神高速道路が通行止めになるなど、
なかなか厳しい状況。時間が経てばマシになるだろうと、昼頃に出発するように予定変更。

名神高速は混雑しているようだったので、西名阪から名阪国道経由で移動、夕方4時半頃に到着。
聞くところによると、午前中は台風の影響で出艇できないくらいの強風、
午後からはパタっと風が止んで、無風。
早く着いても練習できる状態じゃなかったようです。ゆっくり行って正解。

この日は艤装確認して、ちょっとだけ整備して終了。
夜は佐藤・村岸チームと食事をして・・・帰る途中、通りかかった小学校で、手筒花火の大会？を
やってました。聞くところによると、日替わりで地域の手筒花火大会をやってるとのこと。
初めて見ましたが・・・なかなか迫力があってすごかった。

さて。レース1日目。クリス嬢と出艇。

朝にいったん出艇したものの、風がなくなり、AP旗とH旗が上がり、ハーバーバック。
昼過ぎてから風が吹き出し、再び出艇。

1レース目。
シーブリーズなんですが、蒲郡って、渥美湾の奥で、渥美半島を越した風が吹いてくるんですよね。
なので・・・海風なのに、陸風っぽい感じで、けっこう、振れがはげしい。
しばらく走ってみてもよくわからんので、1レース目は様子見しよう、ということで、
とりあえず先にスタートした高校生の420クラスを観察。
なんだか、みなさん、左海面に突っ込んで行ってます。
確かに、見た感じ左の方が風が強そうなんだけどな・・・。
右に行ってる艇がいないので、右海面の様子がわからない。
ということで、、、自分は右に行ってみることに。

スタートイマイチだったんですが。右海面中心で走ると・・・なんかけっこういい感じ。
風速はイマイチ、左の方が良さそうなので、角度でゲインしているはずなんだけど、
振れが激しくて、イマイチよくわかんない。でも右がいい。
ってことで・・・最終的には3位でフィニッシュ。

2レース目。
同じような感じで、途中まで佐藤・村岸組のすぐ後ろにつけてたんですが、
上マーク直前でタックミス＆痛恨のマークタッチ。
360°回ってる間に先頭集団から離されてしまって、最終的には5位フィニッシュ。

クリス嬢がこの日帰んなきゃならなくて、電車の時間がやばい、ってことで、
3レース目はキャンセルしてハーバーバック。

夜の懇親会で、この日は本部船に乗ってレースの様子をつぶさに観察していた
秋吉さんから、風の振れの様子を聞いて、右が良かった理由に納得。
どうも、風軸210°から、時々左に振れるブローが降りてきていて、
右海面にいた艇は、この左に振れるブローで角度をゲインしていたらしい。
右には振れなかったので、右海面が一方的にゲインしていたと。
いやぁ。ちゃんとコンパス見てたつもりなんだけど、全然気がつかなかった。

レース2日目。
クリス嬢が帰ってしまって、本来ならクルーがいなくて困るところだったのですが、
大阪北港の池田さんが来られなくなって・・・秋吉さんが乗ってくれることに。
昨日と同様に、いったんは出艇したものの、ブローが無くなってしまって
APHでハーバーバック。昼過ぎまで風待ち・・・。
この日は13:30以降は予告信号をあげない、ということで、レースをするかどうかの
判断リミットは12:30・・・運営サイドは、ボートを出して風の様子をずっとモニタ
していましたが、、、12:20頃、ギリギリになってレースできそうな風が入ってきたとの報告。
レース委員長の「やろう！行くぞ！」の声とともに陸上のAP旗がおり、いざ出艇。
出てみると、10～12ktの案外しっかりした風が入ってきていて、軽量チームには
ちときつい風になりかけてましたが・・・頑張りました。
この日のレースは、おそらく風の傾向は前日と同じだろう、と想定して、
角度的には右が良いけれども、風が悪い場所があるので、真ん中左目の
わりといい風のコースを取りながら、うまくすれば右海面の左振れのゲインも得よう、
という作戦でいくことに。
結果的には良くも悪くもなく、トップ艇団の後ろ、4位のポジションで最後の下り。
最後の下りで、3位だった田中チームを抜いたのですが・・・
下マークを回った後、トラブル発生。田中チームに上突破され・・・
危うく5位のポジションだった石川艇に抜かれそうになりながら、
なんとかポジションを死守し、4位フィニッシュ。

結果・・・　3-5-DNC-4　で、11艇中、総合6位。

軽風中心でしたが、蒲郡の海面でのレースを肌で感じた2日間。
振れまわる風と、難しい（こともある）波、なかなか難しい海面でしたが
その中で日本のトップチームについて行けたことは、大きな収穫。
軽風～順風であれば、十分戦える感触。
あとは・・・強風をどうするかだなぁ。

次は、8月。津のミッドサマー。
津も初めての海域。楽しみです～。